正式获批！新高铁传来消息！经过万州、开州、云阳、城口……

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9月8日，

生态环境部公告了

《关于新建西安至重庆高速铁路

安康至重庆段环境影响报告书的批复》

（环审〔2022〕150号），

西渝高铁安康至重庆段环评正式获批，

为项目年底全面开工建设奠定了坚实基础。

环评批复是项目初步设计报批的必备前提条件，下一步，将进入国铁集团初设批复内部审查程序，项目初步设计有望在近期批复。

根据《批复》，项目位于陕西省、四川省和重庆市境内，包括正线、连接线和相关工程。

正线起自陕西省安康市在建安康西站（不含），经重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，接入重庆市新建北碚南站（含），长449.27公里；同步新建樊哙经开州至万州连接线，自达州市的樊哙站引出，经重庆市开州区、云阳县、万州区，接入既有万州北站（不含），长88.991公里。

正线及连接线全长538.261公里（陕西79.441公里、四川286.425公里、重庆172.395公里），为新建高速铁路客运专线，设计速度350公里/小时。近期（2035年）列车对数为43对/日至92对/日，远期（2045年）为58对/日至122对/日。

共设车站12座，包括新建10座，利用既有万州北站和在建安康西站。新建牵引变电所9座，改造1座。正线及连接线新建桥梁269座长125.712公里，隧道92座长355.016公里，桥隧比为89.3%。

相关工程包括达州枢纽、重庆枢纽配套工程等，其中，新建兰渝童家溪联络线约9公里，自新建北碚南站引出，经北碚区、沙坪坝区，与已有兰渝铁路连通后接入重庆西站。

推广普通话   喜迎二十大

记者  徐志全

编辑  范晴

编审 向东 杨元刚

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